Profitul net a scăzut la 980 milioane de euro în primele şase luni din acest an, faţă de 1,65 miliarde de euro în perioada similară din 2015.

Porsche se aşteaptă în acest an la un profit net de 1,4 — 2,4 miliarde de euro, după ce scandalul emisiilor a provocat companiei pierderi de 273 milioane de euro în 2015.

Lichiditatea netă s-a situat la 1,32 miliarde de euro la 30 iunie 2016, iar Posche se aşteaptă la un nivel de 1 — 1,5 miliarde de euro la sfârşitul acestui an, în linie cu estimările precedente, a anunţat luni producătorul de automobile sportive.

După Audi, Porsche este al doilea mare contribuitor la profitul grupului Volkswagen (VW), iar anul trecut vânzările au depăşit pentru prima dată 200.000 de unităţi, pe fondul succesului înregistrat de noul SUV compact Macan. Restilizarea gamei de maşini sport 911 şi cererea solidă pentru SUV-uri vor ajuta Porsche să-şi îndeplinească, în acest an, obiectivul de a înregistra o marjă operaţională de 15%, faţă de 16% în 2015, a estimat recent grupul german.

Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, după ce a recunoscut că, în perioada 2005 — 2015, a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 500.000 în SUA) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.